Par : MichelO
Nous avons déjà évoqué à maintes reprises la solution où ce sont les propriétaires de licences qui obtiennent le droit d’en créer de nouvelles et donc de se faire indemniser par les nouveaux entrants,...
View ArticlePar : P
argumentaire intéressant. Cependant je ne suis pas convaincu : en pratique, sans indemnisation, les oppositions sont trop fortes pour que réforme soit possible. Notamment, une bonne partie de la...
View ArticlePar : Pat
L’Etat passe son temps à accorder des privilèges, au dépens des non-privilégiés. Actuellement le secteur privé paye, par les faillites d’entreprises et le chômage, le prix des privilèges inouïs d’un...
View ArticlePar : aie!
Bon article , mais concernant les taxis , un autre problème et de taille se pose , jamais évoqué , le prix d’une licence de taxi sur le marché est composé d’un prix déclaré ET d’un règlement en espèces...
View ArticlePar : alexis
Il faut mettre à bas tous les privilèges simultanément dans notre pays. Comme cela, personne ne pourra valablement réclamer une quelconque compensation.
View ArticlePar : Cap2006
Quand un taxi achète à un particulier une licence accordée gratuitement par l’administration, il en connait aussi le risque de dilution de son capital en cas de décision relevant du seul pouvoir...
View ArticlePar : wimo
Ca dépend où vous vous trouvez en France ! En campagne, entre 75% et 95% du CA est du transport sanitaire, pas d’espèces avec la sécu et vu les règles arbitraires édictées par celle ci ça rapporte pas...
View ArticlePar : Noob
Bonjour wimo, Que pensez-vous de cet article au final ? J’ai pensé à vous en le lisant, je serais curieux de connaître votre opinion, même si je la devine. Disons que j’aime l’idée, comme j’aimerais...
View ArticlePar : un jeune
« Quand un taxi achète à un particulier une licence accordée gratuitement par l’administration, il en connait aussi le risque de dilution de son capital en cas de décision relevant du seul pouvoir...
View ArticlePar : wimo
J’ai trouvé pour une fois un article non à charge sur la profession, il est très bien écrit et explique parfaitement la problématique d’un état qui s’immisce dans les moindres recoins de l’économie....
View ArticlePar : Nick de Cusa
« … Supprimer les licences du jour au lendemain n’est pas plus moral cette fois ci du point de vue politique, cela laisse passer un autre message néfaste à l’économie française (i.e. n’investissez pas...
View ArticlePar : wimo
« Quand un taxi achète à un particulier une licence accordée gratuitement par l’administration, il en connait aussi le risque de dilution de son capital en cas de décision relevant du seul pouvoir...
View ArticlePar : MichelO
« Et c’est la même chose pour tous les privilèges. » C’est surtout la même chose pour toute initiative individuelle dans le domaine économique, où le risque majeur est bien que l’état change les règles...
View ArticlePar : wimo
Il existe aussi une solution plus ou moins équilibrée qui consisterait à capitaliser le montant de la licence sur un plan retraite géré par l’état (c’est pas la meilleure des solutions mais pour l’état...
View ArticlePar : Libre
L’idée est fortement intéressante elle mériterait d’etre proposée aux autorités cométentes et d’etre soumise à débat.Porrait-on peut -etre en finir avce les archaismes qui tuent ce pays?
View ArticlePar : pierre
Ben oui, c’est simple : votre maison, votre appartement, c’est fini, il appartient à l’état ou à d’autres, vous payez un loyer et la fermez, non mais!
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